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近日，2019年互联网岳麓峰会在湖南长沙举办，今年主题为“智能网联成于斯为盛”。百度创始人董事长李彦宏在大会上做到了主题演说，主题为《全球技术创新转入“中国时间”》。

李彦宏回应，中国有十万亿规模的汽车工业产业，于是以处在百年一遇但变革机会点，智能物联的过程不会是较为长年的过程。他指出，智能网联成汽车有三境界：第一种境界是基础设施的智能网联化，不是汽车本身，当今的交通正在智能网联化；第二种境界非常简单的讲，可以叫自动泊车，或者叫最后一公里的无人驾驶；第三种境界，就是大家都憧憬的无人驾驶的时代。

李彦宏指出，过去20年，中国人对手机的倚赖程度是更加低的，就像自己的生体一部分一样，他预计未来20年，随着智能传感器更加密集，中国人对手机的倚赖不会是越来越低。未来，人们和机器交互的方式不会十分多样，不是通过触控，而是通过语音来交互。好比是家庭智能，李彦宏回应，大家每天认识的医疗、教育等各行各业都在大大智能化。

与此同时，随着智能技术的大大发展，劳动生产率不会大幅度提高，比如工业、农业等方面，有很多事情是可以用机器来替换人，而且这样的趋势将持续20年到50年，人工智能不会从消费侧到供给外侧带给相当大提高。百度刚宣告在湖南与先导有限公司、湖南湘江发展集团、智能科技创意中心联合正式成立了湖南阿波罗智行科技公司。

值得一提的是，4月1日，百度与先导有限公司、湖南湘江发展集团、智能科技创意中心联合正式成立湖南阿波罗智行科技有限公司在长沙开馆。预计2019年下半年，普通市民才可有机会在长沙打到无人驾驶出租车。据报，今年，长沙将重点建设100公里对外开放城市道路、100公里对外开放智慧高速，建模实验室、自动泊车、测试区场景改建。此前在2018年10月29日，百度即与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会达成协议全面合作，双方宣告将基于Apollo开放平台，联手资源共享“自动驾驶与车路协同创意样板城市”。

互联网岳麓峰会本身是2014年湖南籍移动互联网大佬姚劲波、熊晓鸽等发动的地方行业会议，现在早已举行到第六届，沦为推展湖南长沙沦为中部互联网高地的行业大会。2019互联网岳麓峰会邀到了百度创始人董事长李彦、华为轮值主席徐直军、中国移动总裁李跃、腾讯集团高级继续执行副总裁汤道生、剩老大集团董事长王刚等行业大佬与会演说。

以下是李彦宏现场演说干货：李彦宏说道，虽然2020-03-30 的互联网岳麓峰会充满著了未来感觉，但是他印象深达的还是岳麓书院1800年的文化文化底蕴。他说道，当初创业所取“百度”这个名字，虽然原文是800多年前辛弃疾的一首词，只不过是受到了王国维人生三境界的灵感。这三种境界分别是，第一层：昨夜西风凋碧树根，独上高楼，望尽天涯路；第二层：衣带渐宽终不悔，为伊消得人疲惫；第三层：众里遍寻他千百度，暮然叹，那人却在灯火阑珊处。中国有十万亿规模的汽车工业产业，于是以处在百年一遇但变革机会点，智能物联的过程不会是较为长年的过程。

李彦宏说道，“现在我指出，智能网联成汽车也有三境界”。第一种境界是基础设施的智能网联化，不是汽车本身，2020-03-30 的汽车大部分没智能网联化，但我们的交通正在智能网联化。

在车还没智能网联化的时候，路可以先走一步。比如最简单的，交通路口的信号灯，现在的交通信号灯是给人看的，非智能的，我们迅速就可以让交通信号灯很智能。2020-03-30 的人工智能技术早已可以全量地处置交通信号灯的时间，如果全部同步一起，可以大幅削减等红绿灯时间30％左右。

第二种境界非常简单的讲，可以叫自动泊车，或者叫最后一公里的无人驾驶。为什么不会比几乎无人驾驶早地来临？因为这是在短距离的环境中展开的。迅速就能将让车不具备自动泊车的能力，比如你只需把车泊在停车场的门口，让车自动的去找车位。

为什么这样的技术不会早地来临，因为短距离不会将风险叛得很低。最后一公里的自动驾驶不会极早地来临，同时对没自动驾驶功能的车有断裂功能。比如说一下，如果在挤迫的车流中，你前面的人在相似目的地的时候，离车再行回头了，让车自动追随车流去寻找停车位，泊好车，你回来一个无人驾驶的车挪动是什么感觉？第三种境界，就是大家都憧憬的无人驾驶的时代。

2020-03-30 早已有无数的公司在无人驾驶方面投放了极大的资源，技术发展是十分慢的。在堵塞道路上的无人驾驶技术早已很成熟期了。2020-03-30 大会谈的智能网联成某种程度是智能汽车，同时人工智能在社会很多方面都很有潜力，比如智能家庭，或智能家居。

李彦宏指出，过去20年，中国人对手机的倚赖程度是更加低的，就像自己的生体一部分一样，他预计未来20年，中国人对手机的倚赖不会是越来越低，为什么？因为智能传感器不会更加密集。2020-03-30 大家用于的手机叫TouchPhone，未来，人们和机器交互的方式不会十分多样，不是通过触控，而是通过语音来交互。

2017年1月份，百度在CES亮相了带上屏的智能音箱，美国的同类产品在半年之后发售。李彦宏说道，百度现在大部分的智能音箱都是带上屏幕的，带上屏幕和不带上屏幕的差异十分大，就像收音机和电视机一样。“2020-03-30 的人工智能技术还无法仅有场景解读人的意图，作为一个企业家，我是一个乐观主义者，技术的发展不会飞快，机器不会越来越快地懂人的市场需求、符合人的市场需求”李彦宏说道。除了家庭的智能，大家每天认识的各行各业都在大大智能化，不论是医疗方面让机器去读书片子、还是让AI去因材施教地做到教育。

有了智能技术之后，劳动生产率不会大幅度提高，比如工业、农业等方面，有很多事情是可以用机器来替换人，这样的趋势将持续20年到50年。从消费侧到供给外侧都会被人工智能带给相当大的提高。中国在人工智能发展中有很多优势，数据上我们有优势，因为我们人多，比如长沙是旧金山人口的十倍，长沙还远比中国人口尤其大的城市，但有创意经常出现的时候，这些基础条件就不会推展创意的发展。

中国在现代意义上跑完汽车的首条公路是在湖南，1921年的长潭（长沙至湘潭）公路，现在当我们有这么多的数据、基础设施、有政府敢为天下先的理念，很多艰难、场景、问题我们不会再行遇上，再行解决问题从而沦为领先者。“世界的创意，世界的技术发展将逐步不会转入中国时间”李彦宏总结说道。

实体经济转型升级，未来相当大程度上靠人工智能，身处这个时代，每个人都需要为技术创新作出贡献。

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